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影響著高速公路、鐵路用砂石料生產(chǎn)力度的鐵路投資終于有了政府相關(guān)部門的明確表態(tài),對于顎式破碎機(jī)、碎石機(jī)生產(chǎn)企業(yè)還是砂石料生產(chǎn)企業(yè)來說,都是一個好消息。
8月10日,鐵道部副部長王志國表示,未來3年鐵路建設(shè)投資計劃表已經(jīng)敲定,平均每年投資資金都將在7000億以上?!敖衲旰髱讉€月和明年我們還將爭取批準(zhǔn)新建鐵路2萬公里左右,投資2萬億元以上。”王志國說。
據(jù)介紹,去年第四季度以來,國家實行積極財政政策以來,充分發(fā)揮鐵路建設(shè)在拉動內(nèi)需中的重要作用,當(dāng)年完成投資3375億元,同比增長88.6%。
“今年全年我國鐵路建設(shè)計劃完成投資6000億元,前7個月也已經(jīng)完成基本建設(shè)投資2474.9億元,同比增長136%。”王志國介紹說,其中自去年全線開工建設(shè)的京滬高鐵,截至7月底已經(jīng)累計完成投資843.7億元,占其總投資的38.8%。
“預(yù)計到今年年底,我國鐵路新增運(yùn)營線路5600公里,其中客運(yùn)專線新增2500公里,從而使我國鐵路營業(yè)里程達(dá)到8.6萬公里,將超過俄羅斯,僅次于美國,居于全世界第二。”王志國說。
根據(jù)計劃,2012年,我國整個鐵路運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)達(dá)到11萬公里。
“可以說,近期以及未來幾年如此多的鐵路建設(shè)里程和投資規(guī)模在我國鐵路建設(shè)史上是較為先進(jìn)的?!辫F道部發(fā)展計劃司司長楊忠民說。由此可見,碎石機(jī)和砂石料生產(chǎn)企業(yè)也即將面臨一次千載難逢的機(jī)遇。
楊忠民同時還表示,雖然今后幾年鐵路建設(shè)投資規(guī)模大、推進(jìn)快,但是準(zhǔn)備工作以及建設(shè)資金都完全有保障。
顎式破碎機(jī)客戶現(xiàn)場
除鐵路網(wǎng)線建設(shè)之外,在機(jī)車車輛裝備方面也將有重大跨越的計劃,王志國表示。
此前楊忠民曾向記者透露,根據(jù)客貨運(yùn)輸發(fā)展的需要和新建鐵路建設(shè)投產(chǎn)情況,今明兩年我國計劃安排機(jī)車車輛購置投資總額3000億元左右。
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